Huawei ve JAC ultra lüks otomobil geliştiriyor. Çinli teknoloji şirketi Huawei, Seres ile işbirliği yaparak bu yılın başlarında kendi otomobil markası Aito’yu tanıtmış ve ilk otomobilini de anavatanı Çin’de piyasaya sürmüştü. O gün de biliyorduk, Huawei, otomotiv pazarı için çok ciddi planlara sahip ve teknoloji devi bu alanda adından söz ettirmek istiyor. Bu kapsamda şirket yeni bir adıma imza atıyor.
Elektrikli otomobil pazarı, özellikle teknoloji üreticilerinin dikkatini çekiyor. Hatta benzer şekilde, hali hazırda işi otomobil üretmek olan bazı şirketler de akıllı telefon işine giriyor. Acaba neden?
Bu konuyu, uzun bir süre önce yazdığım bir yazıda ele almıştım ama kısaca söyleyeyim, özellikle teknoloji üreticileri, otomobillerini ekosistem ürünlerinin bir parçası haline getirmek istiyor. Bildiğiniz gibi Cupertinolu teknoloji devi Apple’ın da geliştirme aşamasında olan bir Apple Car projesi var.
Huawei de, elektrikli otomobil pazarına adım atacağının sinyallerini bundan yıllar önce vermişti. Şirket, uzun bir süre pazara girmek için uygun bir ortak aradı. Huawei’nin ilk amacı bir otomobilin tamamını geliştirmek değil, yazılımla ona hükmetmek olduğundan dolayı, şirketin hedefi sadece kendi marka ismini bir otomobile basmaktı.
Uzun bir süre sonra Huawei, Seres ile ortaklık kurduğunu ve Seres’in bazı otomobillerinin kendisi için özelleştirileceğini söyledi. Sonuçta, Aito isimli bir marka ortaya çıktı.
Şu anda Huawei’nin teknolojilerini ve markasını taşıyan otomobiller Çin sokaklarında dolaşmaya başladı, fakat Huawei’nin niyeti, otomobil pazarına girmekle sınırlı değil gibi gözüküyor. Gelen bilgilere göre Huawei ve JAC ultra lüks otomobil geliştiriyor. Geliştirilen otomobilin elektrikli olduğunu söylememe sanıyorum gerek yok.
Huawei ve JAC ultra lüks otomobil geliştiriyor, peki ne geliyor?
GİYİLEBİLİR KATEGORİSİNDEN İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: Google Pixel Watch 2 Saat Yüzleri Sızdırıldı!
Dünyanın en yenilikçi teknoloji şirketlerinden biri, otomobil imalat endüstrisindeki önemli bir oyuncuyla ortak olduğunda ne elde edersiniz? Cevap, çok ilgi çekici ve lüks bir otomobil olacak gibi görünüyor. Evet, Aito markasını taşıyan bir MPV otomobil geliyor.
Huawei ve Jianghuai Automobile Group Corp’un (JAC), yaklaşık 130.000 Euro gibi oldukça yüksek bir fiyat etiketi taşıması beklenen ultra lüks bir MPV otomobil üzerinde çalışıyor.
Adını daha çok Apple ile ilgili paylaştığı isabetli bilgiler ile tanıdığımız TF International Securities analisti Ming-Chi Kuo’ya göre, fiyatı nedeniyle çok az kişinin satın alacağı bu araç, 2024 yılının ikinci çeyreğinde seri üretime girebilir.
Huawei ve JAC’in yaptığı bu anlaşma, sadece lüks bir otomobil üretmek için yapılan bir işbirliğini kapsamıyor. Bu anlaşma, Huawei’nin otomotiv planlarının merkezinde yer alan uzun vadeli stratejik bir ortaklık ve gelecekte çok farklı noktalara uzanabilir.
Huawei ve JAC’in geliştireceği Aito MPV, Huawei ve Aito markasının değerini artırmak, üst düzey bir otomobil arayan tüketicilerin taleplerine cevap vermek ve en güncel teknolojik yenilikleri sunmak konusunda önemli bir araç olarak hizmet edebilir. Tabii işin ucunda bir de “kazan kazan” sisteminin olduğunu unutmayalım, yani Aito markasını taşıyan bu lüks araç, JAC’e de fazlaca para kazandıracak.
*Huawei ve JAC Ultra Lüks Otomobil Geliştiriyor!
*Görsel: Huawei Aito M5
Huawei’nin ilk satışa sunduğu araç Aito M5 ve gelecekte farklı modellerin de geleceği tahmin ediliyor. Onları bu tablonun dışında tutarsak, Aito M5’e oldukça lüks bir kardeşin geleceğini söyleyebiliriz.
Aito MPV’nin ne kadar başarılı bir satış profili çizeceği büyük bir tartışma konusu, ancak 2024 yılında öngörülen satış rakamlarının %20 – %30’una ulaşsa bile bu otomobil sayesinde JAC, ciddi bir gelir artışı yakalayacak. Bunu, Kuo söylüyor.
Bu arada, JAC’ın mevcut ürün yelpazesi sayesinde üçüncü çeyrekte ve yılın ikinci yarısında büyümeye devam edeceği tahmin ediliyor. JAC’ın birincil müşterisi olan Nio da 2023’ün ikinci yarısında sevkiyatlarını ikiye katlayacak, yani tüm bunlara bakarsak aslında JAC için işlerin zaten iyi gittiğini söyleyebiliriz.
Huawei ve JAC’ın proje sahası, Anhui bölgesinin bir parçası olan Hefei’nin Feixi ilçesindeki JAC Xingang endüstri parkında bulunuyor. Bu konum, JAC’ı Çin’in en verimli üretim merkezlerinden biri olan Yangtze Nehri Deltası’ndaki dört saatlik bir trafik çemberinin içine yerleştiriyor. Kuo’ya göre bu bölgesel fırsat, EV parçaları için düşük nakliye maliyetleri sunan JAC için uzun vadeli bir rekabet avantajı sağlıyor.
*Huawei ve JAC Ultra Lüks Otomobil Geliştiriyor!
Yazının en başında da belirttik, Huawei, doğrudan bir otomobil üreticisi değil ancak geliştirdiği teknolojiler ile özgün ürünlerin ortaya çıkmasını sağlayabiliyor. Mesela JAC’in üretim yaptığı markalardan birisi olan Nio için şirket, sadece fabrikalarında araç üretimi gerçekleştiriyor, yani işbirliği, yalnızca üretim kısmını kapsıyor. Fakat Huawei ile yapılan anlaşma bu kadar sınırlı ve basit değil.
JAC, Huawei’nin yetenekli mühendislik ekibinden bir şeyler öğrenmek konusunda oldukça istekli, bu heves, daha esnek bir işbirliğinin önünü açıyor. Geliştirilen araçlardan elektrikli mimariye ve çekirdek sistemlere kadar, Huawei geliştirdiği teknolojilerle JAC’in otomobillerinde iz bırakmaya hazır.
Toplam yaklaşık 2,6 milyar RMB (338 milyon Euro) tutarında yatırım değeri taşıyan bu proje, Çin otomotiv endüstrisinde kartların yeniden dağıtılmasını sağlayabilir. Eğer her şey planlandığı gibi giderse, 2 şirket yılda 300000 araç üretim kapasitesine sahip bir tesiste tüketicileri, sedanlardan SUV’lara, MPV’lerden crossover’lara ve spor arabalara kadar çok geniş bir ürün yelpazesiyle karşılayabilir.
Huawei ve JAC arasında yapılan ultra lüks otomobil üretimi konusundaki işbirliği, aslına bakarsanız oldukça cesur bir adım. Rakipleriyle karşılaştırıldığında Huawei, teknolojileriyle pek çok şey başarsa da rakiplerinin de eli boş değil. Tarafların attığı bu cesur adımların sonucunu hep birlikte göreceğiz.
Huawei ve JAC ultra lüks otomobil geliştiriyor, peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi lütfen yorumlar bölümünden bizimle paylaşın.
