Xiaomi SU7 Çin’e özel kalabilir. Çinli akıllı telefon üreticisi Xiaomi, geçtiğimiz haftalarda kendi adını taşıyan ilk elektrikli otomobil SU7’yi anavatanı Çin’de gerçekleştirdiği bir lansmanda tanıtmıştı. Pek çok özelliğiyle dikkat çeken Xiaomi SU7’nin tasarımı da fazlaca beğenilmişti.
İlk aşamada Çin’de satışa çıkmasını, daha sonra da global pazarda boy göstermesini beklediğimiz Xiaomi SU7, gelen haberlere göre bizleri biraz üzecek. Zira Xiaomi, ilk elektrikli arabası SU7’yi Çin dışında herhangi bir pazara sürmeyerek bizleri hayal kırıklığına uğratabilir. Tabii ki şunu belirtmekte fayda var, Xiaomi otomobil işinde rotasına küresel hedefler koyan bir şirket, yani er ya da geç Xiaomi imzasını taşıyan otomobilleri Dünya genelinde yollarda göreceğiz fakat, Çinli devin zamana ihtiyacı var.
Xiaomi SU7 Çin’e özel kalabilir, Xiaomi’nin ilk elektrikli otomobiliyle tanışmamıza daha çok var
ANDROID KATEGORİSİNDEN İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: Realme 12 Pro+’ın Periskop Lensle Geleceği Doğrulandı!
Çinli teknoloji şirketi Xiaomi’nin elektrikli otomobil iştiraki olan Xiaomi EV, büyük hedeflere sahip. Kendileri diyor ki amacımız, Xiaomi adını taşıyan otomobillerin Dünyanın her yerinde, her caddesinde kullanılabilmesini sağlamak. Kısacası Xiaomi araçları Dünyanın her yerinde popüler kılmak niyetindeler.
Fakat Xiaomi’nin de ilk hedefi, tıpkı diğer Çinli rakiplerinin yaptığı gibi öncelikle iç pazarda başarı elde etmek gibi görünüyor. Xiaomi’nin otomotiv şirketi Xiaomi EV, Çin’in dev sosyal medya ağı Weibo üzerinde gerçekleştirilen bir soru cevap programına katıldı ve merak edilen bazı konulara açıklık getirdi. Şirket yetkilileri, ilk otomobilleri olan Xiaomi SU7’nin Çin dışında herhangi bir pazarda satışa çıkıp çıkmayacağı konusunu da ele aldı.
Firma diyor ki, şu anda ilk odak noktamız, Çin’deki iç pazar. Bu şu anlama geliyor, evet, hedef küresel pazarda hakim pozisyona ulaşmak fakat bunun için elimizdeki bütün kaynakları riske atamayız.
Xiaomi otomobil konusundaki ilk ciddi çalışmalara Mart 2021’de başlamıştı. Şirket otomotiv işine başlangıçta 1,30 milyar Euro tutarında ciddi bir yatırım yapmayı planladığını açıklamıştı ve sonraki 10 yıl içerisinde 9 milyar Euro tutarında daha yatırım yapmayı taahhüt etmişti.
Xiaomi’nin kurucusu ve CEO’su Lei Jun, şirketin ilk aracına dair büyük umutlarını dile getirerek, onu kazanmaya hazır olduğunu belirtti.
*Xiaomi SU7 Çin’e Özel Kalabilir, Şirketin Zamana İhtiyacı Var!
Diğer taraftan hem iç pazar hem de ilerleyen zamanlarda dış pazarda büyük hedefleri olan Xiaomi, ilk otomobili SU7 hakkında onun piyasadaki konumunu belirleyecek bazı ayrıntıları paylaşmaktan kaçındı. Çinli dev, geçtiğimiz Aralık ayında bir teknoloji fuarında yaptığı tanıtım etkinliğinde, ilk elektrikli otomobili SU7’yi katılımcılara gösterdi ve aracın öne çıkan pek çok detayını kamuoyuna duyurdu. Ancak söz konusu aracın satışa çıkacağı fiyat olduğunda, Xiaomi bu konuda herhangi bir açıklamada bulunmadı.
Elektrikli otomobil dünyasında, bir markanın otomobili için belirleyeceği fiyat etiketinin, o markanın başarısı üzerinde olumlu ya da olumsuz bir etkiye yol açabileceği unutulmamalı. Yani Xiaomi, eğer beklenenden çok daha yüksek bir fiyat etiketiyle SU7’yi satışa sunmayı tercih ederse, iç pazarda bile başarıya ulaşmak konusunda zorlanabilir. Öte yandan daha makul bir fiyat, şirketin pazarda tutunma ihtimalini kesinlikle artıracaktır.
Öyle ki, Xiaomi’nin hali hazırda Çin iç pazarında bile çok güçlü rakipleri var. Chery, Geely, BYD gibi pek çok Çinli marka, şu an Çin’de otomobil piyasasını domine eder hale gelmiş durumdalar. Huawei de, teknolojileriyle pazara yön veriyor.
Xiaomi, stratejik hedefleri arasına 15 – 20 yıl içerisinde küresel otomobil pazarında en büyük ilk 5 şirket içerisinde yer almayı da koymuş durumda. Fakat otomotiv sektörü, şu anda kökeni sağlam olan pek çok devin hakimiyetinde ve şu anki tabloda bu durum, yakın gelecekte pek değişikliğe uğramayacak gibi görünüyor. Yani Xiaomi’nin işi epey zor.
Şirketin Genel Müdürü Lei, markanın elektrikli otomobil pazarında başarılı olabilmesi için yılda 10 milyondan fazla araç satması gerektiğini kabul ediyor.
*Xiaomi SU7 Çin’e Özel Kalabilir, Şirketin Zamana İhtiyacı Var!
Xiaomi’nin otomobil işiyle ilgili dikkate değer bir diğer ayrıntı ise, şirketin ilk aşamada tamamen premium segmenti hedefleyen araçlar piyasaya sürecek olması. Bildiğiniz gibi Xiaomi’nin akıllı telefon, tablet, dizüstü bilgisayar ve TWS kulaklık pazarında fiyat/performans odaklı ürünlerle faaliyet gösteren Redmi de dahil pek çok alt markası bulunuyor. Normal şartlarda şirket, Redmi markasıyla uygun fiyatlı otomobil modelleri satışa sunarak elektrikli araç pazarında hızlı bir şekilde güçlenebilir ancak firma bunu istemiyor. Tabii bu kararın sonuçlarının ne olacağını, yani Çinli devin hem anavatanındaki hem de küresel arenadaki rakipleriyle rekabet edip edemeyeceğini bize zaman gösterecek.
Dönelim tekrar fiyat konusuna. Dediğimiz gibi, Xiaomi SU7’nin fiyatı şu anda bir sır olarak kalmaya devam ediyor ve Xiaomi isteyene kadar da bu sır perdesi aralanmayacak gibi duruyor. Fakat SU7’nin fiyatının ne olacağına ilişkin bazı iddialar da yok değil.
Xiaomi CEO’su, otomobillerinin ucuz olmayacağını söyleyerek şirketin uygun fiyat politikası gütmeye uğraşmayacağını resmen doğrulamıştı.
Gelen sızıntılar ise çelişkili. Nitekim bazı kaynaklar SU7’nin 99000 RMB (yaklaşık 13000 Euro) gibi çok uygun bir fiyatla piyasada boy göstereceğini söylerken, bazı kaynaklar da fiyatın 199000 RMB’den (yaklaşık 26100 Euro) ucuz olmayacağını öne sürüyor. Xiaomi EV, her 2 iddiayı da yalanladı ancak otomobilinin fiyatını da açıklamadı.
*Xiaomi SU7 Çin’e Özel Kalabilir, Şirketin Zamana İhtiyacı Var!
Xiaomi SU7 Çin’e özel kalabilir, peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi lütfen yorumlar bölümünden bizimle paylaşın.
